Three Wheel Mining Truck se yon kalite machin transpò ki fèt pou anviwònman min. Yo apwopriye pou transpòte machandiz nan divès kondisyon tankou min, sit konstriksyon, ak operasyon tè agrikòl. Machin sa yo anjeneral gen karakteristik sa yo:
Fonksyon jete: Lòj la nan dèyè machin nan ka otomatikman panche lè sa nesesè pou byen vit dechaje machandiz ak amelyore efikasite travay.
Sistèm pouvwa: Li kapab gaz-kondwi (tankou yon motè dyezèl) oswa elektrik. Vèsyon elektrik la se pi plis zanmitay anviwònman an e li gen pri opere ki ba, men enstalasyon chaje yo bezwen konsidere.
Dirab ak estabilite: Pou adapte yo ak wout min yo rezistan, tricycles sa yo anjeneral gen ankadreman ranfòse, pi gwo kawotchou, ak bon sistèm sispansyon pou asire kondwi ki estab nan kondisyon wout difisil.
Fasil yo opere: Anjeneral ekipe ak aparèy kontwòl senp ak dirèk, tankou yon volan santral, yon fren lwil oliv kat vitès aks dèyè, elatriye, pou operasyon fasil pa chofè a.
Kapasite chaj: Kapasite chaj efikas varye selon modèl la, ak kèk ka pote plizyè mil kilogram nan kago.
Twa Wheel Mining Truck yo pwensipalman itilize pou chaje ak dechaje salop nan tinèl deviyasyon dlo. Yo ranplase traktè ak machin agrikòl. Tricycle mining gen avantaj ki genyen nan ti gwosè ak gwo kapasite chaj. Yo apwopriye pou itilize nan konstriksyon min. Tricycles Jeni gen bèl aparans, konsepsyon ekskiz, pèfòmans ekselan, ak kondwi konfòtab. Yo itilize yo pou transpòte ak chaje materyèl esansyèl nan faktori fou brik, faktori refractory, moulen farin frans, plant pwosesis mineral, plant chimik, plant chaj founo, sit konstriksyon, elatriye; yo itilize yo pou transpòte fatra, travay tè, ak ekipman konstriksyon nan kominote, lari, sanitasyon, ak pwojè tinèl; Yo itilize yo pou transpòte chabon, salop chabon, salop, salop au, ak netwayaj wout nan faktori brik wouj ak faktori brik blòk. Yo se tou zouti transpò ideyal ak ekonomize enèji ak zanmitay anviwònman an pou transpòte manje ak retire fatra fekal nan fèm.
FAQ
1. Èske w se yon faktori oswa yon konpayi komès?
Nou se yon faktori, ak yon sistèm teknik konplè, nou te pwodwi kamyon pil fatra min pou plis pase 20 ane.
2. Ki kantite minimòm lòd ou pou kamyon pil fatra min yo?
Kantite minimòm lòd la ka varye selon modèl pwodwi espesifik ak kondisyon kliyan an. Nou pral bay konsèy ki baze sou sitiyasyon aktyèl la.
3, Èske ou ka bay bon jan kalite sètifika ak rapò enspeksyon pou pwodwi ou yo?
Wi, nou ka bay bon jan kalite sètifika ak rapò enspeksyon pou pwodwi nou yo pwouve konfòmite ak estanda ak règleman ki enpòtan.
4, Èske yo ka bay demonstrasyon viv oswa jijman?
Wi, nou ka fè aranjman pou demonstrasyon viv oswa esè pou ede kliyan pi byen konprann karakteristik ak pèfòmans pwodwi nou yo.
5. Konbyen tan se tan an livrezon apre lòd? Èske gen yon risk pou livrezon an reta?
Tan livrezon yo ka varye selon kantite lòd ak modèl pwodwi, men nou pral enfòme kliyan sou tan livrezon espesifik apre konfimasyon lòd. Nou pral pran tout mezi ki nesesè pou asire livrezon alè epi redwi risk reta.
6, Èske ou ka Customize pwodwi selon kondisyon kliyan?
Wi, nou ka Customize pwodwi yo satisfè bezwen espesifik ak kondisyon.
7. Èske ou bay sèvis apre-lavant ak sipò teknik apre kòmande? Ki jan kliyan yo ka kontakte ekip sèvis ou a?
Wi, nou bay sèvis apre-lavant ak sipò teknik apre kòmande. Kliyan yo ka kontakte ekip sèvis apre lavant nou an atravè imel, telefòn oswa sèvis kliyan sou entènèt. Nou pral reponn pi vit ke posib pou rezoud pwoblèm kliyan yo.
8. Ki kondisyon peman ou ye?
T/T: 30% depo T/T, 70% balans yo ta dwe peye anvan livrezon.
9. Èske ou bezwen otorizasyon espesyal oswa pèmisyon pou enstale ak opere kamyon pil fatra m lan?
An jeneral, pa gen okenn otorizasyon espesyal oswa pèmisyon obligatwa pou enstale ak opere kamyon pil fatra min nou yo. Sepandan, spesifik yo ka depann de règleman ak estanda lokal yo. Nou bay enstriksyon enstalasyon ak operasyon asire kòrèkteman ak sekirite pwodwi nou yo.
Baj popilè:
Ou ka renmen tou
Voye rechèch